在十堰高速公路建成之后，道路的养护、沿线设施的维修和十堰公路绿化花灌木的管护，就成为保障畅通的主要任务。特别是在环境保护意识越来越强的今天，高速公路的绿化不仅能改善公路沿线的生态环境，还能诱导交通视线，缓解视觉疲劳，调节情绪。高速公路范围内绿化花灌木生长的立地条件比较差，对植物的生长有不利的影响，因此加强十堰公路绿化花灌木的管护十分必要。

　　十堰公路绿化主要包括中央分隔带、互通立交和边沟、边坡绿化，中央分隔带绿化的主要功能是防眩，互通立交绿化的主要功能是观赏，边沟、边坡绿化的主要功能就是防护，因此在绿化管护方面也各有侧重。

　　一、施肥

　　植物的正常生长需要各种营养，公路绿化花灌木生长在公路两侧及中央分隔带内。仅靠从有限土壤中吸收营养，满足不了生长的需要，特别是公路征地范围内，由于修路施工的关系，土壤多为生土，土层薄，土壤下层多为施工废料、沙石较多，土壤营养物质很少，为保证绿化花灌木的正常生长必须施肥。

　　(1)一般在初冬树木落叶停止生长之后或早春根系生长之前，深施有机肥(腐熟农家肥、烘干鸡粪等)并适当加入磷肥，确保枝叶在生长旺盛期所需养分，为树木全年的生长打下基础，并且起到改良土壤结构、防止土壤板结的功能。如早春开花的乔灌木和观叶类树木都应注意施肥。

　　(2)花灌木在萌芽、抽枝发叶期，对氮肥的需求量大，一般在3月下旬至4月中旬施以氮肥为主的肥料，如二铵既含氮又含磷，既促进枝叶生长又促使开花，应注意早春施速效性肥料不应过早，过早根系尚未恢复生长不能吸收，养分容易流失。

　　早春开花的植物如紫荆、榆叶梅、海棠、迎春等，为使春季开花量多、花大，应于花前施肥，或在冬季施有机肥，花后进入营养生长旺盛期，于4～5月施以氮肥为主的肥料，当枝干骨架形成以后，为防止徒长，应少施或不施氮肥，增施磷肥以促使花芽的分化形成;夏季开花的植物，春天以富含氮肥的有机肥为主，促使枝叶旺盛生长，为开花打好基础，花后增施磷肥;一年内多次抽梢、多次开花、花期长的月季、紫薇等，由于开花消耗营养多，及时补充营养可以防止花木早衰，所以除栽植时施基肥外，还应及时追肥。

　　(3)由于氮肥能够促进植物的枝叶迅速生长，特别是在中央分隔带内的绿化花木，当枝干骨架形成以后，为防止枝条徒长和增加养护管理的次数，在6月以后不再给花木施氮肥，适当施少许磷肥和钾肥即可。

　　(4)土壤施肥的深度以施在植物根系分布比较密集的范围为宜，由于速效肥中可溶性氮在土壤中移动的速度比较快，在浅层施肥后，可随灌溉水或雨水渗透到土壤深层，供根系吸收，因此氮肥可以直接结合浇水施肥;而磷和钾元素在土壤中移动的速度比较慢，易被土壤吸附，为充分发挥肥力，应掌握将肥料施人花灌木根系分布的土层深度，以利根系吸收。

　　(5)土壤施肥的方法有环状施肥法、放射状施肥法、穴状施肥法、结合灌溉施肥及叶面喷肥法等，这些方法各有利弊，应根据实际情况选择。一般施基肥用环状施肥法;成年大树用放射状施肥法;株行距比较密的结合灌溉施肥;对于长势较弱，为尽快恢复树势采用施复合肥与叶面喷肥相结合的方法。

　　二、浇水

　　(1)中央分隔带内的土壤不连接地下水和地气，花灌木生长所需水分除雨水外，基本上靠人工浇水，包括早春返青水、秋末初冬的封冻水和在雨季前为花灌木生长期所需水分供应。冬季寒冷风大地区，花木易“抽条”，为防寒和抽条，在入冬前浇足“冻水”。浇水时间应控制在花灌木已停止生长之后、土壤封冻之前，浇冻水以后，待灌溉水渗透到土壤深层，表土层稍干时，一定要注意及时封坑保墒。

　　返青水应在早春枝叶萌芽时进行，因中央分隔带土壤储水量小，蒸发快，应优先浇水;对于中央分隔带内常绿植物如桧柏、大叶黄杨等，由于冬季下雪后使用融雪剂，雪水易溅到其枝叶上，所以在浇返青水时应采用喷淋的方法，将常绿植物枝叶上的灰尘和污染物冲洗掉，有利于常绿树的生长。

　　夏季是植物生长旺盛期，需水量大，蒸腾作用强，特别是在久旱无雨时，要根据土壤墒情及时浇水。由于中央分隔带绿化所处环境特殊，在7～8月天气炎热、气温高达35℃以上时，叶面水分蒸发量大，土壤中的水分蒸发也很快，应采取早晚两次对花灌木喷淋浇水的方法，以防止花灌木因水分供应不及时而枯萎。

　　(2)花灌木在浇水前应先将土壤疏松，这样有利于水分的渗透和植物对水分的吸收，灌溉后待水分渗入土壤、表土层稍干(用手攥土松开后土壤松散不成泥巴)时，进行松土保墒，以减少浇水次数。

　　(3)浇水对新植花灌木非常重要，要在栽植后(12h内)立即浇水，3d内浇第2遍水，lOd内浇第3遍水，以后浇水时间和次数视土壤墒情而定，要保持土壤湿润，必要时可经常向枝叶喷水，以满足新植花灌木对水分的要求。

　　三、整形修剪

　　整形修剪是公路绿化中对花草树木的重要养护管理措施，为适应公路绿化的特点和要求，保持树型、控制花灌木的高度和冠幅，需经常对花灌木进行整形修剪，包括冬季(休眠期)修剪和夏季修剪。

　　(1)冬季修剪是落叶树从落叶开始到春季萌芽前的修剪，由于花木生长停滞，植物的营养主要集中在根部和主干部分，此时修剪对植物营养的损失最小。如：边沟柳树修剪、边坡紫穗槐平茬、中央分隔带及互通立交花灌木、绿篱等，均应冬季修剪。

　　对于生长多年，树冠出现空秃、影响观赏效果的灌木丛和灌木绿篱，应在春季萌芽前适当对其重剪，中央分隔带内的花灌木修剪高度应在护栏板高度以下，通过修剪可以刺激隐芽萌发，生长新的枝叶，达到恢复树势、更新复壮的目的。如中央分隔带内种植的金银木绿篱生长多年后，容易出现内膛空秃现象，特别是在生长期经过多次整形修剪后内膛空秃现象尤其明显，利用金银木春季生长旺盛、萌芽力、成枝力强的特性，在春季萌芽前对其实行重剪，大大提高了观赏效果。

　　对于萌蘖力强、枝叶生长旺盛、在生长期易遮挡标志、标牌的边沟树木，在冬季易对部分枝干进行重剪。

　　(2)先开花后出叶的如榆叶梅、紫荆等，花前不作重剪，适当修剪枯枝、弱枝，花后重剪，以形成粗壮枝条，有利于第2年开花;花开于当年新梢、生长季节开花不绝的如月季，在早春重剪老枝，花后还要及时修剪，从花下第一个复叶和第2个复叶之间剪枝，以利再次发枝开花;夏季开花期长的紫薇、木槿和生长在互通立交区的观叶植物应在早春重剪，生长季节尽量不修剪。

　　(3)夏季修剪主要有3种情况：一是针对常绿植物，它们没有明显的休眠期，由于冬季低温，此时修剪伤口不宜愈合。二是对于所种灌木及灌木绿篱为保障行车安全、控制树型和冠幅，提高观赏效果，在夏季应经常进行轻度修剪，如对适应性强、耐修剪的大叶黄杨、金叶女贞、金银木等为保持树型和高度进行的修剪;为清除边沟、边坡绿化遮挡标志牌的部分枝叶而进行的修剪。三是为改善通风透光能力、提高植物抗逆性进行的修剪。树木枝条年年生长，叶片拥挤，互相遮光，影响了花灌木的通风透光，易诱发病虫害的发生，需要对枝叶适当进行疏枝。由于夏季修剪削弱树势，尽量不作重剪。

　　四、病虫害防治

　　病虫害的防治原则是“预防为主，综合防治”。采取多种措施，综合防治控制病虫害的发生，将病虫害的危害程度控制在不影响花灌木的生长和公路绿化功能的范围内。

　　(1)从预防的角度。由于高速公路绿化花灌木生长的环境特殊，养护难度大，有些树势偏弱，更容易发生病虫害，因此对于病虫害的防治应从源头控制。①在绿化设计上遵循适地适树的原则，选择适应性强、病虫害少的花灌木品种;②在不同的植物搭配上，要避免将两个转主寄生的树木邻近栽植;③在种植的模式上，应每间隔一定的距离，更换一种绿化品种搭配模式。一旦某一病虫害发生，可起到一定的阻隔作用，不至于迅速蔓延成灾;④在栽植时做好植物检疫，选择生长旺盛、树势强的壮苗，以提高抗病虫害的能力。

　　(2)从综合防治的角度。①加强管护，增强树势。树木生长质量与病虫害的发生有关，有些病虫属弱寄生，树木生长健壮旺盛，其抵抗病虫害的能力强。②物理防治包括修剪清理枯枝、病叶(含落叶)、树干刷白、树干绑塑料带等方法，防止病虫害的传播。③化学防治是目前公路绿化病虫害防治的主要措施，它的优点是急救性强，收效快，能在短期内将病虫害迅速控制，但长期连续、单一地使用农药，容易使病虫产生抗药性。因此要几种农药轮换使用。

　　(3)在使用农药防治病虫害时还应注意：阴雨天、大风天不宜给植物喷洒农药;严格控制农药浓度，按农药说明书上规定的浓度配比，夏季气温较高、天气晴朗的上午l0时至下午4时之间不能给植物喷洒农药。此时由于水分蒸发快，易使植物产生药害;不要逆风喷洒农药，防止人员中毒。